Nel panorama del car audio moderno, una delle sfide più grandi per un appassionato di musica è migliorare la qualità sonora del proprio veicolo senza alterarne l’estetica interna. Le case automobilistiche integrano gli altoparlanti in posizioni sempre più specifiche e con griglie non rimovibili, rendendo l’installazione di componenti aftermarket tradizionali difficile, se non impossibile, senza modifiche invasive. È per risolvere questo esatto problema che Hertz, con la sua profonda comprensione delle esigenze degli installatori e degli utenti finali, ha creato l’Hertz C 26 OE. La sigla “OE” (Original Equipment) è la chiave di tutto: non è un semplice tweeter, ma un vero e proprio “problem-solver”, un componente ad alta fedeltà vestito per una missione di integrazione perfetta.
A livello sonoro, il C 26 OE condivide lo stesso DNA pregiato del suo acclamato fratello, il C 26. Il cuore pulsante è l’inconfondibile cupola morbida da 26 mm in Tetolon®, un materiale brevettato da Hertz che unisce le migliori qualità della seta e del cotone per una riproduzione delle alte frequenze che è il punto di riferimento per musicalità e naturalezza. Il suono che ne scaturisce è dettagliato ma mai aspro, arioso ma dotato di corpo. Le voci femminili sono riprodotte con un realismo mozzafiato, i piatti di una batteria hanno la giusta brillantezza metallica e gli strumenti a corda vibrano con una ricchezza armonica che i tweeter di serie, spesso realizzati in mylar o carta, non possono nemmeno sognare di replicare. Il potente motore magnetico al Neodimio assicura un controllo impeccabile e un’alta efficienza (92 dB), garantendo una dinamica vivace anche con potenze contenute.
Ma allora, cosa lo rende così speciale e diverso? La risposta sta nel suo design fisico. Il C 26 OE è “nudo”: è stato privato della più ingombrante cassa posteriore e della flangia esterna che caratterizzano la versione standard. Questa drastica riduzione delle dimensioni è una scelta ingegneristica precisa, che gli permette di essere alloggiato negli spazi angusti delle predisposizioni originali di decine di modelli di auto. È la soluzione ideale per essere montato dietro le griglie integrate nei montanti anteriori, nei triangoli degli specchietti o direttamente sulla plancia. Il risultato è un upgrade sonoro di proporzioni enormi che rimane completamente invisibile, preservando l’aspetto originale e il valore del veicolo.
Hertz ha completato il pacchetto con un kit di accessori mirato: non troverete le classiche coppe per il montaggio a vista, ma una serie di adattatori, anelli e clip a molla progettati specificamente per fissare il tweeter nei più comuni alloggiamenti di fabbrica. Anche il crossover passivo fornito, il CCX 2, è estremamente compatto, facile da nascondere dietro un pannello senza creare spessore. L’Hertz C 26 OE è quindi la scelta d’elezione per l’utente che guida un’auto moderna e desidera sostituire i mediocri altoparlanti di serie con un componente di vera alta fedeltà, senza compromessi né estetici né sonori. È la dimostrazione che si può avere un suono straordinario e un abitacolo impeccabilmente originale.
Component | Tweeter |
Size mm (in.) | 26 (1) |
Power Handling – Peak W | 120 |
Power Handling – Peak Note | (Hi-Pass filtered @ 2,5kHz – 12 dB Oct.) |
Impedance Ohm | 4 |
Voice Coil Ø | 20 (0.8) |
Frequency Response Hz | 1.8k ÷ 22.5k |
Magnet size D x d x h mm (in.) | 19 x 0 x 3 (0.75 x 0 x 0.12) |
Weight of one speaker kg (lb.) | 0,04 (0.08) |
Magnet | Neodymium |
Dome | Tetolon |
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