Hertz C 165 F

L’evoluzione delle automobili ha portato con sé design sempre più integrati e ottimizzazione degli spazi, ma questo progresso ha spesso significato un incubo per gli appassionati di car audio. Le portiere sono diventate più sottili, gli alloggiamenti degli altoparlanti sempre meno profondi, rendendo impossibile l’installazione della maggior parte dei woofer aftermarket di alta qualità. È proprio per abbattere questo muro che Hertz ha messo in campo tutta la sua esperienza ingegneristica per creare l’Hertz C 165 F. La lettera “F” sta per “Flat”, e riassume la missione di questo straordinario componente: fornire prestazioni sonore senza compromessi in un formato che possa essere installato quasi ovunque.

La sfida ingegneristica era enorme: come ridurre drasticamente la profondità di un altoparlante senza sacrificarne le prestazioni? La soluzione di Hertz è un capolavoro di ottimizzazione. Il gruppo magnetico in ferrite ad alta densità e il cestello sono stati completamente riprogettati per ridurre l’ingombro verticale. Con una profondità di montaggio di soli 43.5 mm, il C 165 F è significativamente più sottile del suo fratello standard C 165 (62.5 mm). Questa differenza di quasi due centimetri è un’enormità nel mondo delle predisposizioni auto e spesso rappresenta il confine tra un’installazione semplice e una impossibile, specialmente in molti modelli di auto europee come BMW, Volkswagen e altre.

Nonostante il suo profilo da atleta, il C 165 F non rinuncia al cuore sonoro della serie Cento: il magnifico cono in SPP-M (Semi-Pressed Paper-Mica). Questa scelta è fondamentale, perché garantisce che il timbro del woofer rimanga musicale, caldo e naturale, come solo la carta sa fare, ma con la precisione e il controllo offerti dalla polvere di Mica. Il risultato è una gamma media dettagliata, ricca di sfumature e mai affaticante, capace di riprodurre la voce umana con una presenza e un realismo sconosciuti ai woofer di serie. Il medio-basso, pur in un volume di lavoro ridotto, rimane teso, veloce e d’impatto, fornendo il “punch” necessario a dare energia e ritmo alla musica.

Il C 165 F è quindi il “problem-solver” per eccellenza per l’installatore e per l’appassionato fai-da-te. Apre le porte a un upgrade di qualità in veicoli che prima erano considerati “off-limits”. Permette di creare sistemi a due vie completi e performanti, come il kit CPK 165 F (che lo abbina al tweeter C 26), senza dover ricorrere a modifiche estetiche o strutturali della portiera. Non si tratta di accettare un compromesso, ma di scegliere una soluzione intelligente. L’ascolto di un sistema basato sul C 165 F è una rivelazione: il suono si eleva, il dettaglio emerge, la dinamica si espande e l’intera esperienza musicale viene trasformata. Per chiunque possieda un’auto moderna con limiti di spazio, l’Hertz C 165 F non è semplicemente un’opzione, è la risposta definitiva.